Impacto de las disrupciones logísticas en el Estrecho de Ormuz sobre el comercio internacional de fertilizantes y el agronegocio paraguayo: análisis del conflicto de 2026

Resumo

El Estrecho de Ormuz constituye uno de los principales puntos de estrangulamiento del comercio energético mundial y, durante 2026, su severa restricción operativa alteró no solo los flujos de petróleo y gas natural licuado, sino también el comercio de fertilizantes e insumos petroquímicos. Este artículo analiza, mediante una investigación documental, descriptiva y analítica, los mecanismos por los cuales el conflicto del Golfo Pérsico se transmitió desde la logística marítima hacia los mercados de energía, fertilizantes y costos agrícolas, con especial atención al caso paraguayo. La evidencia revisada muestra que los flujos petroleros a través de Ormuz disminuyeron de 21,6 millones de barriles diarios en el cuarto trimestre de 2025 a 4,9 millones en el segundo trimestre de 2026; paralelamente, el comercio de urea y fertilizantes fosfatados sufrió interrupciones severas y la urea superó temporalmente los US$850 por tonelada en abril. A septiembre de 2026, el estrecho no puede describirse como absolutamente cerrado: persiste un tránsito reducido, irregular y de alto riesgo, acompañado por operaciones de transferencia buque a buque, primas de seguro elevadas y mayores costos de flete. Para Paraguay, país agroexportador y mediterráneo con alta dependencia de fertilizantes importados, el impacto se produce principalmente por la transmisión de precios internacionales, la intermediación de proveedores regionales y el encarecimiento logístico. El estudio concluye que la vulnerabilidad paraguaya no depende de una relación comercial directa con Irán, sino de su inserción en cadenas globales de suministro concentradas y expuestas a shocks geopolíticos.