Tecnologia social aplicada à mobilidade humana: o papel da universidade empreendedora frente aos ods e ao PNATRANS

Resumo

A criação do Núcleo Interdisciplinar Universitário de Trânsito-NIUT, premiada pelo Instituto de Cidadania 2013/2014 como destaque Social em Pernambuco, destaca a importância do papel das instituições de educação superior diante da sustentabilidade local, por entender que a universidade, como lócus do conhecimento e numa postura inovadora, precisa criar espaços de dialogia, interdisciplinares voltados ao desenvolvimento de ações educativas transformadoras. Este empreendimento, pautado na possibilidade de oportunizar mudanças sociais e urbanas, é fruto da demanda por novas tecnologias sociais referendadas na Dissertação da autora através do Mestrado em Gestão do Desenvolvimento Local Sustentável da Universidade de Pernambuco - GDLS/FCAP/UPE. Esta proposta metodológica inovadora, desenvolvida no seio de pesquisa acadêmica, vê como prioritário a participação ativa das instituições do Sistema Nacional de Trânsito (SNT) e todos os membros da sociedade na vida pública e política de sua localidade. Ou seja, embasada na pesquisa-ação, o NIUT envolveu tanto a pesquisa quanto a extensão, buscando a construção de conhecimentos contextualizados, bem como a aplicação e mediação da propagação destes conhecimentos na perspectiva das transformações sociais. Esta abordagem metodológica inovadora teve como desafio realizar escuta às necessidades locais, interligar órgãos públicos do SNT numa proposta de alinhar ações e abrir espaço para a discussão de novas políticas públicas. Nesse sentido, a pesquisa evidencia que a governança pública se beneficiaria amplamente da adoção aplicada desta metodologia, uma vez que ela promove a interconexão do ecossistema de trânsito e do cidadão, posicionando a universidade como mediadora estratégica desse diálogo. Ao consolidar-se como uma tecnologia social validada e amadurecida ao longo de quase duas décadas, a proposta do NIUT oferece um modelo de gestão que transcende a lógica puramente punitiva, favorecendo o protagonismo cidadão, a eficácia institucional e o cumprimento das metas estabelecidas pelo PNATRANS e pelos ODS 04 e 11 da Agenda 2030.