Análise do impacto dos radares de velocidade média na segurança rodoviária: o potencial benefício para o BPRV

Abstract

O trânsito mundial registra cerca de 1,5 milhão de mortes anuais, conforme dados da Organização Mundial da Saúde (OMS, 2015). Diante desse panorama, a implementação de radares de velocidade média surge como uma solução econômica e eficiente para reduzir os acidentes fatais em rodovias. Esses dispositivos monitoram a velocidade média dos veículos ao longo de um trecho, promovendo uma fiscalização mais precisa e eficaz, especialmente em áreas de alto fluxo, onde há maior incidência de acidentes. No Brasil, a adoção dessa tecnologia poderia mitigar as limitações de cobertura da Polícia Rodoviária Estadual (BPRv), sobretudo em rodovias estaduais. Entretanto, a implementação dos radares de velocidade média levanta questões cruciais, como os impactos na eficiência operacional do BPRv e a aceitação pública, considerando a resistência histórica à adoção de novos sistemas de fiscalização no país. A análise de normativas nacionais, como o Código de Trânsito Brasileiro e a Resolução nº 798 do CONTRAN (2020), aliada a estudos da OMS e do European Transport Safety Council (ETSC, 2024), evidencia a eficácia dessa tecnologia. Observa-se uma redução significativa de acidentes em trechos monitorados, indicando benefícios concretos para a segurança viária. Apesar disso, a resistência social, baseada na percepção de fiscalização como medida punitiva, permanece um desafio a ser superado. O estudo conclui que a adoção de radares de velocidade média apresenta um impacto positivo na segurança viária, reforçando a necessidade de estratégias integradas para sua implementação e aceitação.