Aquatórias como social points do transporte cicloviário: proposta de mobilidade urbana para Presidente Prudente

Authors

  • Letícia Aparecida de Paiva
  • Giovana Ramos Vicentini
  • Isabella Pongiluppi Rasquinho
  • César Fabiano Fioriti
  • Fernando Sérgio Okimoto

DOI:

https://doi.org/10.34117/bjdv10n3-065

Keywords:

ciclovias, sociabilização, drenagem urbana, agroecologia, bioconstrução civil

Abstract

O trabalho trata de uma proposta conceitual e gráfica de uma “Aquatória” Urbana Agroecológica em uma rotatória convencional da cidade de Presidente Prudente/SP que seja apoio e espaço de encontro nas rotas cicloviárias da cidade. O objetivo do trabalho foi desenvolver um sistema técnico, agroecológico e social que trabalhe para a drenagem urbana na área e contribua à resiliência da cidade ao mesmo tempo em que ofereça o apoio para a modalidade de transporte cicloviário no município integrando transporte, lazer e sociabilização dos usuários. Para tanto, foram realizados levantamentos documentais, imagéticos e bibliográficos nos temas: mobilidade urbana, infraestruturas verdes, bioconstrução dentre outros que permitiram um diagnóstico do recorte espacial e adjacências e uma fundamentação teórica, necessárias para embasar a proposta. Em seguida, foram elaboradas diretrizes e estratégias operacionais da aquatória urbana agroecológica como social points de ciclistas, quanto uma proposta gráfica com as tecnologias ambientais e sociais que podem ser implantadas na rotatória inicial, a saber, trata-se das infraestruturas verdes de drenagem que consigam absorver, parcialmente ou totalmente, as águas pluviais que ali chegarem. O projeto de aquatória teve como principais resultados um estacionamento de bicicletas, um espaço de socialização para promover a permanência e o fortalecimento de uma comunidade local, a acessibilidade e a mobilidade dos usuários e a participação na drenagem urbana da área. Percebe-se que, a partir da aplicação e replicação do sistema de aquatória, mais espaços urbanos da cidade podem estruturar o transporte cicloviário, se tornarem resilientes e atrativos em si e, cooperar para a resiliência da cidade.

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Published

2024-03-25

How to Cite

Paiva, L. A. de, Vicentini, G. R., Rasquinho, I. P., Fioriti, C. F., & Okimoto, F. S. (2024). Aquatórias como social points do transporte cicloviário: proposta de mobilidade urbana para Presidente Prudente. Brazilian Journal of Development, 10(3), e68353. https://doi.org/10.34117/bjdv10n3-065

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Original Papers