Aplicação do método de elementos finitos para analise do efeito torcional em semieixo de caminhão
DOI:
https://doi.org/10.34117/bjdv10n1-042Keywords:
simulação numérica, falha por torção, componente automotivo, software ANSYS® workbenchAbstract
O desenvolvimento da indústria automobilística é fortemente influenciado pela expansão tecnológica, no qual se unem por meio de pesquisas, ensaios experimentais e procedimentos computacionais, que a cada dia estão mais precisos, dinâmicos e ágeis. A análise de resistência e desempenho de componentes mecânicos em projetos de veículos são de grande relevância para o setor, exemplificando os semieixos de caminhões. Este semieixo é responsável por transferir energia do diferencial para as rodas gerando a movimentação do veículo. Estes componentes estão continuamente sujeitos a carregamentos estáticos e dinâmicos passíveis de falhas podendo romper catastroficamente. Este trabalho tem como objetivo analisar o efeito da torção na resistência mecânica de semieixos utilizados em transmissão automotiva, aplicando o método de elementos finitos. As simulações foram realizadas utilizando o software ANSYS® Workbench 14.0, a fim de estudar o comportamento da peça quando submetido à torção. Os resultados obtidos na simulação numérica mostraram elevada concentração de tensão cisalhante no rebaixo das estrias do semieixo, coincidindo com a localização da fratura presente em um estudo de caso real.
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