Avaliação de impactos de projetos rodoviários: o caso da construção de uma ponte na Amazônia

Authors

  • José Fábio Porto Galvão
  • Márcio Antônio Couto Ferreira

DOI:

https://doi.org/10.34117/bjdv9n9-023

Keywords:

sustentabilidade, EIV, BR-319

Abstract

Os Estudos de Impacto de Vizinhança (EIV) de projetos de recuperação e alteração na infraestrutura da rodovia BR - 319/AM/RO, são de suma importância como ferramentas de apoio ao planejamento à gestão do projeto no sentido de atenuar os possíveis impactos adversos em torno da rodovia, tanto na fase de implantação quanto em sua fase de operação e/ou execução. Embora estes estudos de EIV tenham por objetivo identificar previamente os impactos significativos na área de influência do empreendimento, com vistas à elaboração de um diagnóstico ambiental e socioeconômico, eles não respondem se o projeto é sustentável ou não, ou seja, se existe um equilíbrio entre os impactos sociais, ambientais e econômicos gerados pela implantação e execução do projeto. Dessa forma, criou-se neste estudo, um Índice de Sustentabilidade para Projetos de Infraestrutura Rodoviária (ISPIR). O ISPIR é baseado no método Analytic Hierarchy Process (AHP) que utiliza técnicas matemáticas de álgebra linear para determinar a importância dos aspectos Sociais, Ambientais e Econômicos durante as fases de implantação e execução do empreendimento. O índice proposto foi aplicado ao projeto de execução da obra de construção da ponte sobre o Rio Madeira localizada na rodovia BR-319/AM/RO e verificou-se que o projeto é mediano sustentável.

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Published

2023-09-11

How to Cite

Galvão, J. F. P., & Ferreira, M. A. C. (2023). Avaliação de impactos de projetos rodoviários: o caso da construção de uma ponte na Amazônia. Brazilian Journal of Development, 9(9), 25915–25938. https://doi.org/10.34117/bjdv9n9-023

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Original Papers