Resíduo de pneus inservíveis na composição da massa asfáltica

Residue from unservible tires in the composition of asphalt mass

Abstract

A geração de resíduos pelo homem é uma problemática que desafia a sociedade. Uma melhor destinação dos resíduos deve ser proposta por uma política de recolhimento que além da destinação correta, seja capaz de construir uma população sustentável do ponto de vista social e ambiental, através da redução dos resíduos produzidos, da reutilização e reciclagem desses materiais. O descarte inadequado de pneus em desuso é um grande potencial contaminante no mundo inteiro, já que os mesmos acabam se acumulando nas encostas das rodovias, rios, terrenos baldios e diversos lugares. Esse descontrole na eliminação do pneu acaba degradando o meio ambiente e causando também problemas para a sociedade como a proliferação de doenças. Buscando novas técnicas de sustentabilidade que minimizem os problemas de conservação encontrados em todas as rodovias brasileiras, no que diz respeito a um melhor asfalto, este trabalho tem como objetivo demonstrar através de pesquisa bibliográfica uma possível solução para esse contexto, através do reaproveitamento do pó da borracha extraído de pneus em desuso ao ligante asfáltico. Essa mistura aumenta a durabilidade do pavimento em até 40%, e vem se popularizando entre as concessionárias de rodovias brasileiras. Conclui-se que apesar desta técnica ter elevado custo de implantação em relação ao asfalto convencional, o asfalto modificado borracha apresenta maior resistência a oxidação, maior durabilidade, menor custo manutenção e o mais importante, contribui com a preservação do meio ambiente. É considerado promissor, cabendo às empresas, concessionárias e ao governo adotar medidas e técnicas que propiciem o aumento de seu uso onde seus benefícios são inúmeros.