Impactos ambientais no solo advindos do processo de abertura e duplicação de rodovias / Environmental impacts on the soil resulting from the opening and duplication of highways
DOI:
https://doi.org/10.34117/bjdv7n7-161Keywords:
Planejamento Territorial, Entraves Ambientais, Variáveis.Abstract
Um dos maiores impactos causados pelas rodovias ocorre justamente durante o período de operação, no qual, o mau gerenciamento das áreas ou a falta de planejamento territorial facilitam o surgimento de entraves ambientais. Estes fatos justificam esta pesquisa, cujo objetivo é efetuar uma avaliação dos principais impactos ambientais no solo avindos do processo de abertura e duplicação de rodovias. Esta análise prioriza documentos secundários, que tem por objetivo reunir estudos semelhantes, publicados, avaliando-os criticamente em sua metodologia e reunindo-os numa análise estatística, para posterior seleção das variáveis. Foram analisadas minuciosamente as variáveis objeto desta pesquisa: supressão vegetal, compactação, erosão (Erodibilidade e Erosividade), deslizamento e contaminação do solo. No processo de busca no banco de dados, foram analisados 64 trabalhos acadêmicos referentes às cinco variáveis. A análise dos dados obtidos indicou que a supressão vegetal apresentou maior frequência relativa (fr=29,6%), no que fomenta que tal impacto demonstra ser abordado com bastante frequência por pesquisadores, se comparado com as demais, superada apenas pela variável Erosão (fr=32,8%). Quanto à contaminação do solo, a análise dos dados obtidos indicou que a frequência relativa (fi=9,3%) dos artigos observados abordam esse impacto, o que representa o menor percentual em relação às demais variáveis. Dessa forma, torna-se necessário abordar de forma conjunta e igualitária todos os impactos ambientais causados na abertura e duplicação de rodovias, pois há carência de pesquisas que abordem diretamente as variáveis analisadas neste trabalho, com destaque para a contaminação do solo, que apresentou a menor frequência, a qual evidencia tal problemática.
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