Ecologia de estradas e incidência de atropelamentos da fauna silvestre no Pontal do Triângulo Mineiro
DOI:
https://doi.org/10.34188/bjaerv9n4-010Palavras-chave:
corredores ecológicos, desafios da sustentabilidade, fragmentação de habitat, impacto ambiental, monitoramento ambientalResumo
A fragmentação de habitats associada à expansão agrícola pode aumentar a exposição da fauna silvestre às rodovias, especialmente em paisagens de transição entre formações vegetacionais. Este estudo investigou os atropelamentos de fauna silvestre na MG-255, entre Iturama e São Francisco de Sales, no Triângulo Mineiro, buscando identificar padrões de ocorrência e sua relação com a estrutura da paisagem. Foram realizadas campanhas quinzenais ao longo de nove meses, com registro, identificação e georreferenciamento dos animais atropelados. O trecho amostrado foi dividido em quatro transectos, nos quais a cobertura florestal e a fragmentação da paisagem foram caracterizadas por geoprocessamento. Foram registrados vertebrados silvestres pertencentes a 12 espécies, com predominância de mamíferos e destaque para Cerdocyon thous e Euphractus sexcinctus. A mortalidade apresentou distribuição espacial e temporal heterogênea, e os diferentes transectos apresentaram padrões distintos quando a ocorrência foi ponderada pela área total, número de fragmentos e cobertura florestal remanescente. Os trechos com menor disponibilidade de habitat apresentaram maior mortalidade relativa, enquanto áreas com maior cobertura florestal apresentaram menores índices. Esses padrões sugerem uma associação entre a estrutura da paisagem e a exposição da fauna à rodovia, embora não permitam estabelecer causalidade. A ocorrência de espécies de interesse para a conservação reforça a necessidade de monitoramento contínuo e de estudos que integrem atropelamentos, conectividade funcional e características do tráfego para subsidiar estratégias de mitigação.
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