Envejecer en San Nicolás de los Garza NL: Digitalización y percepción de riesgo
DOI:
https://doi.org/10.34188/bjaerv9n2-228Palavras-chave:
envejecimiento, digitalización, percepción de riesgo, adultos mayores, brecha digital, movilidad urbanaResumo
El acelerado envejecimiento poblacional representa uno de los principales desafíos urbanos y sociales del siglo XXI. En municipios metropolitanos como San Nicolás de los Garza, Nuevo León, el crecimiento de la población adulta mayor coincide con procesos intensivos de digitalización de servicios públicos y privados, transformando la manera en que las personas interactúan con la ciudad. El presente artículo tiene como objetivo analizar cómo la digitalización de servicios cotidianos influye en la percepción de riesgo, autonomía y movilidad urbana de las personas adultas mayores en San Nicolás de los Garza. La investigación se desarrolla desde un enfoque pragmático-fenomenológico con alcance correlacional-explicativo, integrando análisis documental, revisión estadística, entrevistas semiestructuradas y encuestas relacionadas con alfabetización digital, acceso tecnológico y percepción de riesgo. El estudio incorpora referencias provenientes de investigaciones europeas, latinoamericanas y americanas vinculadas con envejecimiento, brecha digital, exclusión tecnológica y ciudades inteligentes. Los resultados evidencian que la creciente dependencia de plataformas digitales en actividades como banca móvil, transporte, trámites gubernamentales y servicios urbanos incrementa sentimientos de inseguridad, dependencia y vulnerabilidad entre las personas adultas mayores. Asimismo, se identifican barreras asociadas con alfabetización digital limitada, miedo al fraude electrónico, dificultades cognitivas y accesibilidad urbana insuficiente. La investigación concluye que la digitalización urbana, cuando no incorpora principios de accesibilidad universal y envejecimiento inclusivo, puede profundizar desigualdades sociales y territoriales. Finalmente, se proponen estrategias de inclusión digital y políticas urbanas orientadas a fortalecer la autonomía, movilidad y seguridad tecnológica de la población envejecida.
Referências
Buffel, T., Handler, S., & Phillipson, C. (2018). Age-friendly cities and communities: A global perspective. Policy Press.
Castells, M. (2000). The rise of the network society. Blackwell.
CEPAL. (2022). Envejecimiento en América Latina y el Caribe. https://www.cepal.org
CONAPO. (2025). Proyecciones de la población de México y entidades federativas. Gobierno de México.
Czaja, S. J., & Lee, C. C. (2007). The impact of aging on access to technology. Universal Access in the Information Society, 5(4), 341-349. https://doi.org/10.1007/s10209-006-0060-x
Friemel, T. N. (2016). The digital divide has grown old. New Media & Society, 18(2), 313-331. https://doi.org/10.1177/1461444814538648
Gitlow, L. (2014). Technology use by older adults and barriers to using technology. Physical & Occupational Therapy in Geriatrics, 32(3), 271-280.
INEGI. (2020). Censo de Población y Vivienda 2020. https://www.inegi.org.mx
IEPAM. (2023). Diagnóstico de amigabilidad con las personas mayores en San Nicolás de los Garza. Gobierno del Estado de Nuevo León.
Kania-Lundholm, M., & Torres, S. (2015). The divide within: Older active ICT users position themselves against different ‘Others’. Journal of Aging Studies, 35, 26-36.
Loos, E., Sourbati, M., & Behrendt, F. (2020). The role of mobility digital ecosystems for age-friendly urban public transport. Sustainability, 12(19), 8018. https://doi.org/10.3390/su12198018
OMS. (2007). Global age-friendly cities: A guide. World Health Organization.
ONU. (2019). World population ageing 2019. United Nations.
Phillipson, C. (2013). Ageing. Polity Press.
Seifert, A., Cotten, S. R., & Xie, B. (2021). A double burden of exclusion? Digital and social exclusion of older adults in times of COVID-19. Journals of Gerontology, 76(3), 99-103.
Slovic, P. (1987). Perception of risk. Science, 236(4799), 280-285.
Turkle, S. (2011). Alone together: Why we expect more from technology and less from each other. Basic Books.
Van Dijk, J. (2005). The deepening divide: Inequality in the information society. Sage.
Villena-Sánchez, M., & Boschmann, E. (2024). Aging, mobility and digital transport inequalities. Journal of Urban Mobility, 8, 100102.
World Health Organization. (2021). Decade of healthy ageing 2021–2030. https://www.who.int/initiatives/decade-of-healthy-ageing
Zúñiga, J. M. M., & Ávila, N. E. P. (2025). La implementación efectiva de políticas públicas en el urbanismo de la ciudad de Monterrey: clave para una ciudad más equitativa y próspera. Brazilian Journal Of Business, 7(4), e83236. https://doi.org/10.34140/bjbv7n4-030
Mediografía:
Downloads
Publicado
Como Citar
Edição
Seção
Licença
- O conteúdo dos artigos é de responsabilidade exclusiva dos autores.
- É permitida a reprodução total ou parcial do conteúdo dos artigos, desde que citada a fonte.
- Artigos com plágio serão recusados, e o autor do plágio perderá o direito de publicar nesta revista.
- Os nomes e endereços informados nesta revista serão utilizados exclusivamente para os serviços prestados por esta publicação e não estão disponíveis para outros fins ou a terceiros.
- Depois de enviar os artigos, os autores cedem os direitos autorais de seus artigos ao BJAER. Se você se arrepender da submissão, o autor tem o direito de solicitar ao BJAER que não publique seu artigo. Porém, essa solicitação deve ocorrer até dois meses antes da divulgação do número que o artigo será publicado.
- O BJAER usa a licença Creative Commons CC BY. Informações sobre esta licença podem ser encontradas em: https://creativecommons.org/licenses/by/3.0/br/
Brazilian Journal of Animal and Environmental Research (BJAER) se reserva o direito de efetuar nos originais alterações de ordem normativa, ortográfica e gramatical, com vistas a manter o padrão culto da língua, respeitando, porém, o estilo dos autores. Os trabalhos finais não serão enviadas aos autores.