Uso da geotecnologia ambiental no transporte de granéis sólidos no sistema portuário brasileiro e no complexo portuário do Itaqui
DOI:
https://doi.org/10.34188/bjaerv7n4-103Palavras-chave:
QGIS, mapa temático, soja, minério de ferro, porto organizado, terminal privadoResumo
Objetivou-se neste trabalho elaborar um mapa temático como uma ferramenta da geotecnologia ambiental relacionando com o transporte de graneis sólidos no Sistema Portuário Brasileiro e no Complexo Portuário do Itaqui. A metodologia utilizada foi a pesquisa bibliográfica pertinente ao tema e para os dados referente a movimentação portuária de cargas tanto nos portos brasileiros, quanto no Complexo Portuário Maranhense, se fez uso de busca dos dados estatísticos da ANTAQ e da EMAP. Utilizou o software QGIS para a elaboração do mapa temático de localização e registro de movimentação de granéis sólidos no Sistema Portuário Brasileiro e Complexo Portuário do Itaqui. Percebeu-se que os granéis são os tipos de carga mais movimentadas no país (84%). Os granéis sólidos representam 59,4% do total movimentado nacionalmente. O minério de ferro e a soja são os tipos de cargas mais movimentadas em portos brasileiros e no Estado do Maranhão, através dos Terminais da Ponta da Madeira e Porto do Itaqui, respectivamente. Diante disto, conclui-se que o Complexo Portuário Maranhense é fundamental para a desenvolvimento da economia nacional e regional e serve de apoio logístico para o escoamento de diversas commodities em transportes multimodais.
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