O impacto do aumento no número de acidentes de trânsito na rede pública de urgência e emergência do estado de Rondônia

Authors

  • Victoria Miranda Bandeira
  • Ana Beatriz Maynart Calórico da Silva Pereira Souza
  • Ingrid Vitória Ribeiro Passo
  • Dennis Peregrino Rodrigues Alves
  • Isabela Nunes Costa
  • Gabriele Machado Nogueira Castro
  • Tathiane Souza de Oliveira
  • Mariana Aguiar Prado

DOI:

https://doi.org/10.34119/bjhrv8n6-184

Keywords:

acidentes de trânsito, lesões graves, Sistema Único de Saúde

Abstract

Introdução: O Brasil tem em média 92 mortes diárias devido a acidentes, e para cada morte têm-se cerca de 10 feridos. Esse quantitativo de vítimas com lesões leves e graves são em sua maioria encaminhado aos prontos-socorros públicos. E, apesar do Sistema Único de Saúde ser um dos maiores do mundo, não tem sido capaz de comportar o contingente de feridos que chegam às portas abertas das emergências, especialmente em Rondônia, cujo o principal centro de trauma, o qual deve atender diversas cidades, está na capital e opera constantemente acima da capacidade máxima. Objetivo: Compreender como o aumento de acidentes com vítimas de lesões leves e graves pode impactar a rede pública do estado, considerando que a maior parte dos leitos para traumatologia está concentrada na capital. Metodologia:  Estudo transversal, desenvolvido a partir de dados secundários do Departamento de Trânsito à Secretaria de Saúde do Estado de Rondônia e Sistema de Informações Hospitalares do SUS (SIH/SUS), das vítimas de violências e acidentes atendidas em unidades de urgência e emergência pertencentes a Secretaria de Saúde do Estado de Rondônia. Resultados e Discussão: A partir dos dados estudados, foram selecionadas as principais cidades para representar o crescimento médio dos acidentes, sendo elas: Ariquemes, Cacoal, Jaru, Ji-Paraná, Porto Velho, Rolim de Moura, Vilhena, sendo a média do incremento de sinistros dos anos avaliados (2021-2023): 52,01%. Além disso, o número total de leitos cirúrgicos - ortopedia e traumatologia disponíveis pelo SUS no estado é de 347. Foi feita uma estimativa para os anos seguintes, na qual a capital sozinha teria uma média de 30 mil acidentes anuais, com quase 10% deles com vítimas lesionadas gravemente, requerendo maior tempo de internação. Destaca-se, o fato de que essa estimativa não é apenas para a capital, mas fato semelhante ocorre nas cidades circunvizinhas, cujos os pacientes serão encaminhados para a rede hospitalar de Porto Velho, pois possui mais leitos. Porém, esses leitos não estão sendo suficientes e assim os hospitais operam constantemente acima da capacidade instalada, o que acarreta em pacientes em leitos virtuais, insuficiência de profissionais e aumento dos casos de sequelas. Conclusão: Mediante as análises realizadas por meio dos bancos de dados, foi evidenciado que o aumento do número de acidentes com vítimas com lesões leves e graves é um agravante para o cenário caótico dos centros de urgência e emergência do estado. Este estudo é pioneiro ao contribuir com tais informações na região.

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Published

11/24/2025

How to Cite

BANDEIRA, V. M.; SOUZA, A. B. M. C. da S. P.; PASSO, I. V. R.; ALVES, D. P. R.; COSTA, I. N.; CASTRO, G. M. N.; OLIVEIRA, T. . S. de; PRADO, M. A. O impacto do aumento no número de acidentes de trânsito na rede pública de urgência e emergência do estado de Rondônia. Brazilian Journal of Health Review, [S. l.], v. 8, n. 6, p. e83944, 2025. DOI: 10.34119/bjhrv8n6-184. Disponível em: https://ojs.brazilianjournals.com.br/ojs/index.php/BJHR/article/view/83944. Acesso em: 21 oct. 2026.

Issue

Section

Original Papers